1, 檢查驅動電路， 共6 片A316J 承擔6 路驅動脈沖輸出任務，有 3 片輸出上臂脈沖的驅動電路損壞，但沒有同型號的集成電路更換。根據維修其他
型號變頻器的經驗， 可用 3 片（擔任三相下臂驅動的） A316 J 擔任三相oc 信號報警輸出，即能滿足保護要求。故將另 3 片用 3120 驅動光鵲 IC 替換。原 IC 為 16 腳雙列貼片封裝，換用 IC 為 8 腳雙列直插式封裝。連接也較為方便 ，只 將新 IC 的腳8 對焊原腳12、腳13 ， 將新IC 的腳5 對焊原腳
9 、腳10， 將新 IC 的腳 6 和腳 7 相連后對焊原腳
11 o 因原 IC 輸入方式為運放輸入，新 IC 為光電管輸入， 故需較大的輸入電流。拆除原輸入側的 202 接地電阻， 換為 5. I kD 電阻； 將新 IC 的腳 3 接地；原 腳1 串人3000 電阻后接入新IC 的腳20 通 電試之，靜態電壓正常。
2,換用新 CPU 主板后， 通電檢測 6 路驅動電路的靜態輸出負電壓和動態脈沖輸出，均正常。將損壞的IGBT模塊換新后，試 機正常。
VWS5. 5HF3 EH 型日立變頻器啟動后， 變頻器發出“吱吱” 的 ！fl ］聲，聲 音隨頻率的上升逐漸變得尖銳刺耳。聲音持續約4 s 后， 變頻器發出故障報警信息，顯 示屏匾示“ OC ACCEL ”。無論 帶 負載還是空載，都是如此。
由于是開機升速出現過電流，為了排除加速時 間短的因素， 于是修改加速時間， 由原來的 10 s 改為30 s，但 故障依舊。按照變頻器的使用經驗， 空載情況下，即使變頻器無加速延時時間立即進入 規定頻率也不應有過電流產生。拔掉 GTR 驅動信號線測量驅動信號，發現每路信號都有，并且相位 也正確。由于此變頻器過去有人修過而沒修好，因 而懷疑主電路的走線不合理引起干擾造成過電流。 改變走線位置，但沒有什么成效。又懷疑大電容器 漏電嚴重產生大的脈動，造成過電流。檢查電容器 的容量和充放電性能，沒發現異常現象。最后懷疑 是驅動部分的問題。
當不接GTR 模塊時， 變頻器沒有過電流保護；
變頻器就有過電流保護。在變頻器驅動信號全部正常的情況下，產生故障可能有兩個原因：一是驅動模塊的能力衰退，不能驅動GTR；二 是電容器失效造成驅動電源不穩定， 負載能力減弱， 供給 GTR 基極的信號不正常， 使 CTR 開關時間配合不好，造成主電路過電流。由于電容 器是易損件，故首先檢查電容器。把所有的電容器 都拆下檢查，漏電流基本上沒有差別，充放電性能 也很正常。用電容表測量時發現有一個電容器的容 量比其他電容器的容量小，但不明顯，就沒有更換 它。于是換驅動模塊，從正常的變頻器上拆下確定 是好的模塊換到這臺變頻器上，開機試驗故障依 舊。驅動模塊出故障的可能排除了。由于三相輸出 同時出問題的可能性較小，為了確定是哪一相出問 題，只接→相的驅動信號（ Bl 、 Ll 和 B2 、口 ）， 通電單相試驗，發現一相輸出正常，其他兩相無論 接哪一相都保護動作。由于三相輸出的驅動器件相 同，所以采用正常回路和故障回路相同器件對調的 方法找故障件。最后找出了故障原因，問題還是出 在那個容量比較小的電容器上。由于該電容器的容 量不足造成驅動信號失常，使變頻器工作時過電 流。更換電容器后，變頻器工作恢復正常。
維修經驗與體會：在變頻器維修中，有些元件受溫度漂移、離散性及電流、電壓的影響，拆下來用萬用表測量正常，而一上機便呈現不良狀態，容易誤導維修者。在這種不能準確判斷元件好壞的情況下，采用替換法是最快捷的方法。現在遇到驅動電路疑難故障，做法是把驅動電路的小電容器全部拆下來，測一下是否漏電和失效，將可疑小電容器全部替換。
東元 7300PA 型、3. 7 kW 變頻器送修。接通電源， 檢測U、V、W， 三相有輸出， 但嚴重不平衡，判斷有驅動電路異常或模塊損壞。測量逆變電 路功率級U 豐目內部上臂二極管， 開路。一般情況下， 與此二極管并聯的 IGBT 管往往也已經損壞c 而事實上， IGBT 管子由短路電流燒斷， 所并聯的二極管受沖擊同時損壞。
將逆變模塊SPii12E拆除后， 通電準備檢測6 路驅動電路。一通電，變頻器即跳過熱故障， CPU 在故障狀態鎖定了驅動脈沖的輸出。由于元觸發脈沖輸 出，故無法檢測驅動電路的好壞。必須先臨時解除過熱故障的鎖定狀態，才能檢查驅動電路的好壞。
觀察線路板， 逆變模塊有兩個標有Tl 、T2 的端子，可能為模塊內部過熱報警輸出端子，一端經一只電阻引人 5 V 電源，另一端 接地。當T2 端子懸空時 ，
3 結語
檢修變頻器驅動電路， 某一路 IGBT 管損壞； 后 ， 相應的驅動IC 也會因沖擊同時造成損壞，也必須 對該損壞模塊同一支路的驅動 IC 進行檢查。不能倉促換用新模塊，以免 造成換 t 的新模塊國驅動電路異常造成再度損壞。
